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@全省鄉親,明年湖南農村公路實現“組組通”!

時間:19-11-13 08:49:32 來源:湘伴 作者: 編輯:吳桐

一個全省鄉親們都關注的好消息!

湘伴君從湖南省交通運輸廳了解到,明年全省3.6萬個25戶以及100人以上的自然村將全面建成水泥(瀝青)路,屆時每個自然村都將有1條公路與相鄰自然村或上一級公路連通。

這意味著,湖南將在明年實現“組組通”公路目標,全省鄉村的交通條件徹底改善。

很期待有木有?要知道,“組組通”公路是湖南省委省政府高度關注的大事。趕緊一起去看看這件惠民大事的最新進展。

郴州市蘇仙區良田鎮菜嶺村,鄉村公路蜿蜒至大山深處。賀茂峰  攝.webp

郴州市蘇仙區良田鎮菜嶺村,鄉村公路蜿蜒至大山深處。賀茂峰 攝

目標

鏡頭回到兩年前。

2017年6月23日,習近平總書記在山西太原市主持召開深度貧困地區脫貧攻堅座談會時指出,交通建設項目要盡量向進村入戶傾斜。

其時,湖南所有鄉鎮和具備條件的建制村已全部通水泥或瀝青路。可還有眾多的自然村(組)百姓,同樣需要享受交通發展成果。在廣袤的鄉村特別是山區,還有不少群眾仍面臨“出門一腳泥”、家門口不通公路的出行不便。

鄉親們出行便利不便利,牽動湖南省委、省政府領導的心。省委省政府決定,把人口規模較大且常住人口較多的自然村(組)通硬化路,作為打贏脫貧攻堅戰、服務鄉村振興戰略的重要戰略舉措加快推進。

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2017年,湖南出臺《湖南省脫貧攻堅自然村通水泥(瀝青)路建設實施方案》,從2018年起連續兩年,省政府工作報告中把“全省25戶以及100人以上的自然村通水泥(瀝青)路建設”納入全省重點民生實事項目。

按照省委、省政府部署,湖南省交通運輸廳對25戶以及100人以上的自然村,連續3年實施水泥路(瀝青路)建設,即“組組通”公路建設。

省交通運輸廳利用高分衛星影像技術,對全省自然村及自然村通公路情況進行了詳細摸底調查,并明確了具體實施計劃。即,全省實施3.6萬個25戶及100人以上自然村通水泥(瀝青)路建設,總里程4.37萬公里。計劃在2020年,全省實現“組組通”公路。

湘伴君了解到,2018年,湖南建設了2.05萬公里自然村通水泥(瀝青)路;今年前10個月,完成了1.62萬公里建設任務,均超額或提前完成省政府工作報告提出的年度目標。迄今,全省累計完成約3.7萬公里建設任務,毛細血管般的水泥(瀝青)路已布滿三湘大地。

希望

這些天,湘伴君連續跑了全省多個鄉村,實地感受通村公路給鄉親們帶來的便利。

會同縣青朗侗族苗族鄉七溪村。一條寬闊而平整的水泥路,將這個地處武陵山片區的小村落與外界連通。

“路通了,干什么都方便了。”村民唐自云告訴湘伴君,自己以前在外省打工。如今,連通縣城與村組的水泥路修通了,自己還在駐村幫扶工作隊幫扶下開辦合作社,種植了中藥材杭白菊,“我打算留在村里了。”

省交通運輸廳農村公路處負責人告訴湘伴君,“組組通”公路建設是一項普惠工程,既惠及貧困村群眾,也讓非貧困村群眾受益。

譬如,大湘西地區邵陽,今年的自然村通水泥(瀝青)路建設“主戰場”在非貧困縣邵東市。該市的建設任務在邵陽市占比超九成。

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盤南山而上的城步邊南公路。

“路修通了,再也不用像以前一樣雨天一身泥了!”邵東市火廠坪鎮三灣村慶云組村民龍利民,以前常羨慕隔壁幾個貧困縣修的寬敞通組路,今年他的家門口也終于通了水泥路。

據統計,全省3.6萬個實施“組組通”公路的自然村中,貧困縣所轄村及非貧困縣貧困村共2萬個、2.54萬公里,非貧困縣非貧困村共1.6萬個、1.83萬公里。

道路通則百業興。“組組通”公路,成為我省破解貧困地區經濟社會發展瓶頸、加快脫貧攻堅的“先手棋”。

“路,就是山里人的命。”省政協委員、懷化“橙鄉合作社”發起人舒興華做了4年電商,人稱“橙子哥”。11月初,準備“迎戰”“雙十一”的他忙個不停。

“這兩年,水泥路修到了村組,物流更通暢了。”舒興華介紹,懷化屬于典型的山區,村民居住比較分散,過去公路修到了行政村,仍然滿足不了“山貨”出山。許多橙子爛在地里,果農欲哭無淚。

近兩年來,隨著農村公路提質改造和自然村通水泥(瀝青)路,懷化打開了大山通向世界的大門,許多電商開始“駐村入戶”。冰糖橙不但沒有滯銷,賣價還在上漲,產業逐漸壯大,品牌越來越響。

芷江侗族自治縣巖橋鎮巽公坡村的黃桃種植大戶廖正東,對此感觸也很深。

“現在村組通了水泥路,外地客商直接開車來收購,今年的黃桃不到1個月,就全部賣完了。

如今,芷江日益暢通的“組組通”公路帶動了葡萄、水蜜桃、柑橘、野生甜茶、雷竹筍、獼猴桃、芷江鴨、綠殼蛋雞等十余個產業發展,農產品不僅走進長沙、上海等地超市,還遠銷俄羅斯。

邵陽市大祥區,把自然村通水泥(瀝青)路當作脫貧攻堅的重要政治任務和民生實事推進。該區對24個貧困村公路進行詳細調查摸底,建立貧困村公路建設臺賬,建設了一批服務脫貧產業發展的公路。目前,邵陽市通過建設自然村通水泥(瀝青)路,已直接惠及了4000余個自然村、40余萬貧困地區群眾。

近3年,我省交通投資向貧困地區傾斜,支持建設“特色致富路”,解決旅游公路“最后一公里”,將民族地區全部納入交通扶貧支持范圍。3年來,全省51個貧困縣累計完成交通投資789億元,占全省交通總投資的43%。  

11月7日結束的全國推動“四好農村路”高質量發展現場會傳來好消息:臨澧縣等我省4個縣區入選為全國“四好農村路”示范縣。

一條條嶄新的水泥(瀝青)路,把散落在山間的自然村落串聯起來;一輛輛旅游大巴把遠方的客人送到了農家門口;一車車豐收的果實,把希望從田間地頭傳送至三湘四水……以自然村通水泥(瀝青)路建設為抓手,各地加快鄉村振興,迎來了新的希望和變化。

在臨澧縣修梅鎮高橋村,湘伴君看到了一幅美麗和諧的鄉村圖景。臨澧縣交通運輸局黨組書記楊少偉介紹,臨澧縣把“組組通”公路建設與發展旅游、產業相結合,助推美麗鄉村建設。如,澧南環線上,油茶產業興旺;澧北環線上,脆蜜桃、臍橙等優質水果產業成為龍頭;“刻木山國家石漠公園——紅色教育基地林伯渠故居——亞洲第一灌溉工程青山樞紐——文學巨匠丁玲故居——太浮山”精品旅游觀光線,則貫穿全縣。這一條條通組、通村公路,串聯起了臨澧縣鄉村振興的新圖景。(來源:湘伴)

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